Tradycyjnie już seryjny samochód został pozbawiony tylnej kanapy i wyposażony w przegrodę oddzielającą tylną przestrzeń od miejsca dla kierowcy i pasażera. 208 Van oferuje 1 062 m3 przestrzeni ładunkowej, ograniczonej 395 kilogramami ładowności. Sercem małego Vana został motor diesla 1.4 HDi o mocy 68 KM. Silnik przenosi napęd na koła za pomocą pięciobiegowej przekładni manualnej. Producent twierdzi, że dostawczy maluch spali w cyklu mieszanym zaledwie 3,8 l/100 km. Emisja CO2 ma przy tym wynieść zaledwie 98 g/km

Niestety samochodzik ma jedną poważną wadę. Małe autko dostawcze przeznaczone do rozwozu niewielkich pakunków powinno być tanie. Zaś cenę Peugeota 208 Van ustalono na poziomie 41 789 zł netto. W podstawowej wersji otrzymamy ESP, 6 poduszek powietrznych, regulator i ogranicznik prędkości, a także komputer pokładowy. Oczywiście klimatyzacja jest już dostępna w formie opcji kosztującej 1626 zł. Peugeot 208 Van jest bardzo ciekawym samochodem jednak na polskim rynku nie wróżymy mu wielkiej popularności. W czasie kryzysu potrzebne są tanie rozwiązania, a nie maluchy za nierozsądną cenę.