Z zewnątrz różnice względem poprzednika widać przede wszystkim w przodzie. Pojawiły się w nim nowe reflektory i zupełnie przemodelowany zderzak. Pozostałe elementy nadwozia praktycznie się nie zmieniły ale też nie wymagały drastycznego odświeżania. We wnętrzu również zaszły kosmetyczne zmiany będące ewolucją wcześniejszych rozwiązań.

W kabinie znajdziemy ulepszone fotele, dodatkowy uchwyt na kubek, rozbudowane radio oraz uniwersalnych uchwyt na telefon. Te elementy poprawią nieco warunki pracy za kierownicą. Pod maską znajdziemy silniki MultiJet o trzech wariantach pojemności: 2.0, 2.3 oraz 3.0. Mają się one cechować mocą od 100 do 180 KM. Inżynierowie zastosowali nowe sprzęgło oraz poprawione zawieszenie. W opcji pojawiła się także skrzynia automatyczna.