Nowy model został zaprojektowany w Europie i ma celować w gusta mieszkańców starego kontynentu. Taka polityka sprawdza się od dłuższego czasu, co obrazują wyniki sprzedaży i rosnąca popularność koreańskich modeli.

Trzydrzwiowy i30 podobnie, jak Pro Cee'd rożni się od swojej bardziej rodzinnej odmiany. Zmiany są widoczne w bocznej linii, tylnych światłach i niższej linii dachu. Delikatnie przeprojektowano też zderzaki. Trzydrzwiowe i30 trafi na rynek z pełną gamą silników dostępnych w pozostałych wersjach, To oznacza wybór między dieslami i benzyniakami o mocy od 90 do 128 KM. Premiera kompaktu nastąpi podczas salonu w Paryżu i wtedy poznamy szczegóły dystrybucji i specyfikacji.