Auto w premierowej wersji można było zamawiać w niemieckich salonach. Można było, ponieważ już wyprzedano cały nakład. Wystarczyły dwa dni, aby First Edition zniknęło z oferty. Klienci zamawiając auto wpłacali zaliczkę w wysokości 1000 euro. Auta rozeszły się błyskawicznie, a sporo klientów odbiło się z kwitkiem.

Hyundai i30 N First Edition jest dostępny z pakietem Performance. To oznacza dwulitrowy silnik z doładowaniem o mocy 275 KM. Pojazd stoi na 19-calowych kołach z wyczynowymi oponami. Na wyposażeniu znalazł się układ różnicowy z ograniczonym uślizgiem oraz większe tarcze hamulcowe czy podrasowany wydech. Razem z hot-hatchem klienci otrzymali sesję treningową na Nurburgringu pod okiem profesjonalnego instruktora. Hyundai i30 N będzie od teraz dostępny w standardowej edycji, która startuje z cenami od poziomu 30 900 euro.