Przypomnijmy, że w tej wersji nie będzie dostępny najsłabszy silnik o mocy 150KM. Oferta zaczyna się od wersji D4 AWD. Za automatyczną, 8-stopniową skrzynię biegów przyjdzie nam dopłacić 9500 zł. We wnętrzu pojawi się skórzana tapicerka oraz naturalne, barwione na czarno drewno. Klimatyzacja dwustrefowa, relingi dachowe czy światła LED do jazdy dziennej także są wyposażeniem standardowym. Dłuższe trasy umili 10-głośnikowy system audio, ale prawdziwi audiofile mogą wybrać zestaw Bowers&Wilkins za bagatela 14 210 zł.

Oczywiście jak przystało na klasę premium lista opcjonalnego wyposażenia jest bardzo długa i kosztowna. Klienci mogą między innymi sięgnąć po nawigację Sensus za 5090 zł, funkcję Apple CarPlay - 1600 zł, Volvo On Call z Wi-Fi - 4430 zł, czy spory dach panoramiczny za 6910 zł. Wersja Cross Country kosztuje o 8 tys. zł więcej niż podstawowe kombi. Za to od SUVa jest o 20tys. zł tańsza. Czas pokaże czy model osiągnie sukces.