Początkowo auto ma być dostępne jedynie z dwoma silnikami do wyboru: 150-konnym dieslem 2,0 TDI oraz 180-konnym 2,0 TSI. Niedługo po rynkowym debiucie do oferty ma trafić także 125-konny motor 1,4 TSI.

Tiguan jest dostępny z napędem na przód jak i na wszystkie cztery koła. Producent obiecuje bardzo bogate wyposażenie, szczególny nacisk postawiono na elementy z zakresu bezpieczeństwa.

Nowy Tiguan zdaje się mieć wszystko czego potrzeba i wygląda lepiej od poprzednika. Auto musi się jednak okazać naprawdę dobre, aby przetrwać przy coraz mocniejszej konkurencji. Rynek SUVów jest ostatnio znacznie trudniejszy niż miało to miejsce kilka lat temu. Teraz niemal każdy producent oferuje ciekawe pseudoterenówki.