Czeska fabryka została poddana sporym modernizacjom przed rozpoczęciem produkcji nowych modeli. Inwestycje pochłonęły 219 mln euro. Warto też podkreślić, że zakłady zatrudniły 700 nowych pracowników.

Według planów rocznie ma powstawać w fabryce 210 000 aut, z czego 80 000 ma stanowić Aygo. Toyota ma ambitne plany wobec nowego modelu i tym razem sprzedaż może być spora. Najnowsza wersja sporo wypiękniała i dojrzała. Nie sprawia już wrażenia taniej zabaweczki. Projektanci dopieścili wygląd oraz napęd serwując bardzo ciekawe auto.

Toyota zapewnia, że benzynowe 1,0 połączone z automatem X-Shift powinno spalać średnio 3,8 litra na 100 km. To rewelacyjny wynik mogący przyciągnąć klientów. Oczywiście wszystko rozbije się o cenę.