Projektanci marki sięgnęli po odważne nowoczesne linie. Z przodu znajdziemy atrapę chłodnicy Dynamic Shield, a z tyłu dozę szaleństwa z odważnie poprowadzonymi kloszami. We wnętrzu znajdziemy powiew nowoczesności i komfortu. W kokpicie znalazły się dwa wyświetlacze - jeden między zegarami, drugi standardowo na środku deski rozdzielczej. Pokuszono się także o użycie wyświetlania HUD.

Na razie oficjalnie nie zdradzono opcji napędu Eclipse Cross. Podobno bazowo mamy skorzystać z 1,5-litrowego turbodoładowanego silnika benzynowego, który będzie połączony z opracowaną od nowa skrzynią CVT. Drugim w ofercie ma być 2,2-litrowy diesel. Szczegóły poznamy już za kilka dni. Rynkowy debiut ma mieć miejsce na przełomie 2017 i 2018 roku.