Napęd na cztery koła jest aktywowany po naciśnięciu jednego przycisku w kabinie. 35% mocy trafia na przód, a 65% mocy na tył. Co więcej, auto zostało wyposażone w przekładnię redukcyjną pozwalającą na wyjście z opresji w nieco cięższym terenie.

Inżynierowie nie tylko dodali napęd, ale także zwiększyli prześwit o 110 mm. Ciekawym rozwiązaniem może też być zastosowanie asystenta zjazdu z góry. Dodatkowe udogodnienia zwiększyły masę busa o 120 kg. Wariant 4x4 będzie dostępny z trzema dieslami o mocy 127 KM, 161 KM lub 188 KM. Montaż napędu 4x4 to koszt 8391 euro.