Pierwsze egzemplarze opuszczające fabrykę mają trafić do Ameryki Północnej i Kanady. Fabryka w Hiroszimie planuje wypuszczać około 50 000 aut rocznie. Produkcja może się zwiększyć, jeżeli zapotrzebowanie na model okaże się większe.

Nowy CX-9 podobnie, jak inne auta z gamy Mazdy charakteryzuje się stylistyką Kodo. Ostre linie sprawiają, że duży SUV mimo swoich rozmiarów wygląda lekko i zgrabnie. Właśnie to może być jednym z magnesów na klientów. Początkowo klienci będą skazani na 2,5-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy generujący 250 KM sprzężony z sześciobiegową przekładnią automatyczną. Z czasem oferta ma się urozmaicić. Niestety ceny CX-9 nadal pozostają nieznane.