Pierwszym modelem mającym trafić na międzynarodowe rynki będzie Vesta. Jest to kompaktowy model o długości 4,41m i rozstawie osi 2,67m. Samochód będzie propozycją budżetową, ale stylistycznie pasującą do współczesnych czasów. Z resztą miłośnicy WTCC znają dobrze stylistykę tego modelu. Vesta wyposażona będzie w 1,6-litrowy silnik benzynowy Renault. W standardzie dostaniemy centralny zamek, ABS, ESC, klimatyzację oraz radio. Nie zabraknie także elektrycznie sterowanych szyb z przodu. Klienci będą mogli wybrać spośród dziewięciu kolorów nadwozia.

Łada planuje rozpocząć rywalizację z Dacią, co jest odważnym posunięciem wewnątrz jednego koncernu. Vesta ma kosztować 9 900 euro ze skrzynią manualną oraz 1000 euro więcej ze skrzynią automatyczną. Na razie auto pojawi się w Słowacji, po czym rozpocznie się dalsza dystrybucja. Nie wiadomo kiedy Łada trafi do Polski, ale może nastąpi to w 2017 roku.