Pod maską Civica znajdziemy 1,6-litrową jednostką wysokoprężną. Silnik pracujący w technologii i-DTEC generuje 120 KM i 300 Nm momentu obrotowego. Średnie spalanie motoru ma wynosić zaledwie 3,6-litra na 100 km. To wynik godny pochwały, choć kupowanie diesla w dzisiejszych czasach stało się dość dyskusyjne i w wielu przypadkach nie przynosi oszczędności, a wręcz przeciwnie.

Nowe rozwiązanie w kompaktowej Hondzie docenią miłośnicy ekologii. Producent zapewnia o niskiej emisji CO2 do atmosfery, wynoszącej zaledwie 94g/km. Civic z nowym motorem nie będzie jedyną nowością na salonie w Paryżu. Producent ma jeszcze zaprezentować nowego CR-V, koncept EV-Ster oraz model CR-Z po face liftingu. Zapowiadają się ciekawe propozycje rodem z Japonii.