Omawiany model będzie wystawiony na rozpoczynającym się dziś salonie samochodowym w Paryżu. Auto nie różni się od wersji produkcyjnej, ale Honda zdecydowała się na przydomek Prototype. Oznacza on, że auto choć gotowe nie pojawi się w sprzedaży zbyt szybko.

Tak jak w amerykańskiej wersji w crossoverze pojawiły się nowe zderzaki, grill i oświetlenie. Wersja europejska zdaje się jednak być bardziej elegancka i atrakcyjna. Sporą nowością w ofercie CR-V będzie diesel 1,6 i-DTEC generujący 160 KM, który zastąpi wysłużoną jednostkę o pojemności 2,2-litra. Jednostka będzie współpracowała z 6-biegową przekładnią manualną lub automatem mogącym poszczycić się aż dziewięcioma przełożeniami. Niedługo powinniśmy poznać więcej szczegółów japońskiego modelu.