Pracując nad pakietem Ford współpracował z markami Borla, KW, Remus czy Roush. Nowe pakiety obejmują m.in. zawieszenie o 40mm niższe niż standardowe. Felgi będzie można wymienić na lżejsze o 15%, a wydech ze stali nierdzewnej będzie można zamówić w wersji drogowej oraz wyczynowej nie dopuszczonej do ruchu.

W Mustangu 5.0 przewidziano tzw. short-shifter, który skróci nam drogę zmiany biegów o 20%, co się przełoży na sprawniejsze przyspieszanie. Umożliwiono także przesunięcie rev limitera do 7500, a prawdziwi maniacy mogą skorzystać z opcjonalnego superchargera od firmy Roush, który podbije moc niemal do 600KM.

W Fordzie Focusie RS zastosowano między innymi hydrauliczny ręczny. Przy jego opracowaniu i zestrojeniu uczestniczył Ken Block, a więc na pewno będzie działał jak należy. O pakiety Performance można pytać w salonach Forda.