Tuner wyposażył supersamochód w wykonane z kutego aluminium felgi Monza. Obręcze mają 21 cali z przodu oraz 22 cale z tyłu. Co ciekawe posiadają one mocowanie centralne niczym rasowe bolidy wyścigowe.

Obręcze skrywają przeprojektowany układ hamulcowy. Standardowe tarcze i zaciski zastąpiły ceramiczno-węglowe układy. Nowy układ ma być bardziej wydajny i zapewnić lepsze osiągi w hamowaniu. Poprawiono też działanie przekładni F1. Niestety tuner nie pokusił się o większą ilość zmian. Póki, co wiadomo, ze na rynku znajduje się jeden egzemplarz tak przygotowanego auta. Oczywiście zainteresowani klienci mogą się udać do tunera w celu montażu zmienionych podzespołów.