Na taką sytuację składa się kilka czynników. Przede wszystkim umiejętność cięcia kosztów produkcji przy zachowaniu ciekawej oferty. Modele Dacii cieszą się coraz większą popularnością i oferują znacznie większy standard niż miało to miejsce przed kilkoma laty. Co więcej marka jest sprzedawana na niektórych rynkach, jako Renault, za wyższą cenę niż ma to miejsce w Europie.

Najważniejszym elementem jest jednak koszt utrzymania siły roboczej. Średnia płac na liniach produkcyjnych we Francji i Maroku to odpowiednio 34 euro/h oraz 4 euro/h. Jak widać marokańskie montownie pozwalają Dacii sporo zaoszczędzić. Notowania marki nie powinny spaść w najbliższym czasie, tym bardziej, że producent szykuje nowe modele mające jeszcze bardziej uatrakcyjnić ofertę.