Taki ruch byłby możliwy dzięki konstrukcji A1. Jest on najprostszym i najtańszym modelem marki. Co za tym idzie produkcja nie wymaga zastosowania najnowszych technologii, więc może ona trwać równocześnie z Seatami w Hiszpanii. Belgijskie zakłady zostaną za to przystosowane do produkcji kolejnych najnowszych modeli Audi.

Najprawdopodobniej Belgia przejmie produkcję najnowszych elektrycznych aut oznaczonych symbolem e-tron. Ewentualna modernizacja fabryki ma potrwać do 2019 roku. Inwestycje pochłoną około 500 mln euro i zaowocują zatrudnieniem 2500 nowych pracowników.